商品の詳細
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 兵庫県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
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ルーテシアの補強パーツ・ルノースポール・ルーテシアRS
![ULTRA RACING フロントストラットタワーバー のパーツレビュー ULTRA RACING フロントストラットタワーバー のパーツレビュー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3328992/2f/7b8856425746628cbc8196c1657da8.jpg)
ULTRA RACING フロントストラットタワーバー のパーツレビュー
最新のクチコミ
自分のCR-Zの補強向上のために購入しましたが非常に簡単取り付けかつ非常に体感がしやすくもっと早く付ければよかったと思いますのでオススメです。
- ps13551
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
みなさんのレビューを参考にして今回購入を決めました。かなり半信半疑で購入しましたが これはオススメです。足のバタツキがなくなりました。サス、ショック、ストラットバーと一通りは変えてありましたが 何かいまひとつしっくりこなかったのですが 今回で解消〓 キューブキュービックはボディ合成が弱いですね。〓
- moko013007
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
有名メーカ品ではないですが、見た目もきれいかつしっかりしたつくりで、個人的には充分と思います。オーバル断面の裏側に溝が入っていて、単なるオーバルよりも強度を上げているようなデザインです。お値段を考えれば、大変なお買い得商品ではないでしょうか。 GOLF6TSIハイラインですが、干渉はなく、特に車両側の加工は不要でした。 純正のロアアームの固定ボルトを全部外すことなく、途中まで緩めて間に固定用のブラケットを挟み込む取り付け方法で、工具さえあれば簡単に取り付けできます。 一点だけ問題があるとすれば、元々ついている純正のボルトを流用するのですが、間にブラケット(厚さ5mm位)が入るため、ボルトの長さが若干短く、受け側の(ナット側)の溝全体にボルトが噛んでいない状況になります。できれば、5mm程度純正より長いボルトがセットになっている方が望ましいと思います。 取り付け後のインプレッションですが、ボデイーの剛性感が上がった印象になりました。段差を乗り越える際の純正のフワつき感がなくなり、固いイメージですがパタッと短時間で収束するようになりました。乗り心地重視の方には、多少の突き上げ感が少々気になるかも知れませんが、むしろ引き締まった足回りを好む方には、しっかりとした望ましい印象になると思います。 cpmのロアレインフォースメントとの同時装着では、旋回中のアクセルオフで、リアがスッと回り込んでくれる感じがして、よく曲がる様になった感じがします。運転していてとても面白いクルマになりました。 あくまでも個人的見解ですが、純正の良くも悪くもニュートラルな刺激の少ない反応に物足りないと感じておられる方にはオススメと思います。
- nmtt
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
非常に良い!! ふわふわしていたリアが、しっかりした感じがしました。
- maito1121
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
取り付けは10分程で出来ました。効果はまだ分かりませんが良さそうな感じです。
- みづなす
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
コーナーで膨らまずに、シャープにラインが決まるように成りました。
- こうこう6052
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
商品の作りも良く価格も安いと思うが、マフラーから逃げ過ぎていて地上高が低くなってしまう。こういう車種で地上高が低くなっては意味がないと思う。車両の個体差、経年変化、社外マフラーの装着等を考慮しての事だと思うが、こんなに逃げなくてもいいと思う。リアのモノコックバーは特に逃げてはいないのに何でフロントだけ?と思う。
- h63
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
補強パーツ
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