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限定版 YAMAHA 純正 インド仕様R15 V4 左フロントフォーク サスペンション
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限定版 YAMAHA 純正 インド仕様R15 V4 左フロントフォーク サスペンション

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販売価格 :

41040税込

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限定版 YAMAHA 純正 インド仕様R15 V4 左フロントフォーク サスペンション
販売価格:¥41040 税込

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商品の詳細

YAMAHA 純正 インド仕様R15 V4 左フロントフォーク #BCW-F3102-10 【FRONT FORK ASSY (L.H)】\r\rメーカーインドYAMAHA\r適合車種インドYAMAHA R15 V4\rパーツNo.BCW-F3102-10\r状態:新品・未使用 (撮影のための開封のみ)\r即購入大歓迎!\r多少のお値下げは、可能です。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:佐賀県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

YAMAHA 純正 インド仕様R15M/インド仕様R15 V4 左フロントウインカー
YAMAHA 純正 インド仕様R15M/インド仕様R15 V4 左フロントウインカー
YAMAHA 純正 R15M/R15 V4/MT-15/FZS-Fi/FZ-Fi/インド仕様YZF
YAMAHA 純正 R15M/R15 V4/MT-15/FZS-Fi/FZ-Fi/インド仕様YZF
Amazon | YAMAHA 純正 R15M/R15 V4/YZF-R15 V3.0/ABS[インド仕様]/FZ25
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YAMAHA 純正 R15M/R15 V4/FZ25ABS/FAZER25ABS/FZS-Fi/FZ-Fi/YZF-R15  V3.0ABS[インド仕様]/FZS25/FZ-X ブレーキレバー #B9E-H3922-00 ※各車種ともABS無しモデルは不可-Chops WEB  Shop
YAMAHA 純正 R15M/R15 V4/FZ25ABS/FAZER25ABS/FZS-Fi/FZ-Fi/YZF-R15 V3.0ABS[インド仕様]/FZS25/FZ-X ブレーキレバー #B9E-H3922-00 ※各車種ともABS無しモデルは不可-Chops WEB Shop
YAMAHA 純正 インド仕様R15M/インド仕様R15 V4 ヘッドライトASSY #BCW-H4300-00 【HEADLIGHT  ASSY】-Chops WEB Shop
YAMAHA 純正 インド仕様R15M/インド仕様R15 V4 ヘッドライトASSY #BCW-H4300-00 【HEADLIGHT ASSY】-Chops WEB Shop

最新のクチコミ

★★★★★

とても安くつくダウンサスです! バネの上下が分からなかったです!

  • たか81729465
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

思ったより下がった気がしますが、仕上がりは満足です。 取り付けは整備工場でやりました。手伝って貰ったので星マイナス1ですが、購入して良かったです!

  • ツッチ9598
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

乗り心地は劇的に改善します。ダンピングがよく効いていて、揺れやショックの少ない落ち着いた乗り味になり、とても軽とは思えないような高級感です。 しかし、車高が指ー本強上がるため、見ためは・・・スポーティではなくなります。 コーナリング時のロールも大きくなり、コペンらしく・・もなくなります。 でもね、乗り心地は最高なんですよ。

  • 食いしん坊6123
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

ショップ対応はもちろん 商品全てに大満足です 心配していたジャダーも皆無

  • デコポン314
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車を購入した所で取り付けましたが ほとんど車高変わりませんでした。 しかもリアよりフロントのタイヤとフェンダーの隙間が広いと言う非常にカッコ悪い状態になりました。 エスペリアにして大失敗です。 高い工賃+アライメント調整ドブに捨てたようなもんです。

  • Iro.
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ダウン量が他社のダウンサスと比べて多かったので購入。 取り付け後1500〜2000kmである程度馴染んできたのか取り付け直後より更に下がり、フロントは指1本、リヤは指1本半くらいまで下がりました。 乗り心地は車高が下がるので少し跳ねます。 カーブでの大きいロールは無くなりました。 走行音もゴツゴツと音はしますがダウンサス自体そういう物なので許容範囲内。 車高調は高くて買えない、そこまで性能は求めてないがとりあえずローダウンしたい方には非常にオススメです。 トーイン・トーアウトはズレるので調整必須です。

  • ☆★☆ゆかり☆★☆
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

もう少しバネレートが高いと気持ちいいコーナーリングができるかも。でもこれが最適なのか。そんなことを考えながら使っています。

  • あやぽん88
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

20ミリアップとの事でしたがそれ以上に車高ががったようです。

  • ポンサグレック
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

・私の車は隙間が12mmの所もあれば6mmしか無い所もありますが、特に問題なく機能しています。 ・位置決めが少し面倒ですが、取り付けは剥がして貼るだけですので簡単です。 ・この商品だけですと左右のドアの上半分だけになりますので、2652 風切り音防止モール ドア用の追加購入をオススメします。

  • メルヘン4649
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ポイントバックを考慮すると安価に購入できる店舗の一つだと思います。 対応も丁寧で納期も即納でした。 これを装着する事で3センチは落ちました。 ショックアブソーバーも同時に替えたのでこの商品単品の硬さは多少緩和されているので満足です。

  • カタラーナ2239
  • 30歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

リピート購入です。 ジャダーストップキットを付けてから症状が治まりましたが、装着から3万5千キロ走行あたりで再発。 1日に何度もハンドルが暴れて恐怖し、再度購入。 ジャダーストップリングとナット交換でピタッと治まりました。 交換してみたらリングの樹脂が剥がれており、プレロードがかからなくなる耐久性は3万〜4万キロといったところでしょうか? ナットは緩んではなかったが、フルキットを購入し、せっかくなので新品に交換。 ナットを新品に交換しただけでも効果はありそうでした。 キングピンシムは前回も今回も付けてませんが、付けなくても大丈夫そうでした。 ジャダー・シミー現象に悩んでいる方にはオススメの一品です。

  • りよう5188
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

使わせていただきました また何かあったらお世話になります

  • Gigi So
  • 46歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

他のバンプ使ってましたが 劣化破損したので 評価の良い物に交換 乗り心地が変わった気がします

  • OMOCHI0123
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

3センチ程の控えめなローダウンで上品なスタイルに仕上がりました。ただ純正と比べてコシのない安っぽい乗り味に感じます。今後は、へたりとか塗装の剥げが気になるところです。

  • tokky_777
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品