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65%OFF【送料無料】 HO機関区の給炭台と給水スポート鉄道模型

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販売価格：: ￥8265税込
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商品の詳細

HOゲージ。機関区内の給炭台と給水スポートの展示台です。　機関車等の車両展示台です。知人より譲り受けました。昭和40年代ローカル線の駐泊ヤードをイメージしてスクラッチ制作したジオラマ展示台になります。少年の頃訪れた北海道三菱美唄鉄道の駐泊場にぽつんと置かれていたテンダー車を流用した給炭台と赤色のスポートを再現してみました。車両の展示鑑賞用として如何でしょう。素材／加工既成ケース台座にコルク板、プラスター粘土、テクスチャーペイント、シーナリーパウダー、バラストでベース形成。塗装はリキテックス、ウェザリングカラー、パステル彩色、トップコート仕上げ。レールはKATO製ユニトラックにアッシュピットの加工、エコーモデル製車止め取付け。給炭台は海外製テンダー車ジャンク、STウッド、バルサ材、ジャンクパーツ、ストラクチャーペーパー類でスクラッチ制作。スポートはPECO製を加工して使用。塗装、ウェザリングはアクリル塗料、STカラー塗装、ウェザリングカラー、パステル類を使用。トップコート仕上げ。ケースサイズ:約345×133×134mm機関車の展示台レイアウト。画像の蒸気機関車は付属しません。アクリルカバーケースは付属します。輸送中に部品外れ等がある可能もあります。精密模型につきノークレーム、返品はご容赦ください。車両種類···機関車

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>その他
商品の状態:	目立った傷や汚れなし
配送料の負担:	着払い(購入者負担)
配送の方法:	クロネコヤマト
発送元の地域:	大阪府
発送までの日数:	2~3日で発送

商品の説明

HO機関区の給炭台と給水スポート by メルカリ

HOゲージサイズ給炭台・給水塔組立キット (組み立てキット) (鉄道

ストラクチャー

クチコミ評価

5.5

(16件)

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-06-08

やはりオリエント急行は違います。あまりに気品があり素晴しい出来なので増結も一緒に購入しました。主人が若いころ英国留学していたのと００７のロシアより愛をこめての印象が強烈のようです。

ジェラード610201

36歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-06-01

安心の品質。個人的にＴＯＭＩＸが最も良いＮゲージメーカーだと思います。

愛犬はこてつ

24歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-06-06

安心の品質。個人的にＴＯＭＩＸが最も良いＮゲージメーカーだと思います。

柴ちゃん169284

32歳

アトピー

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★★
2024-05-18

とても小さい画面は老眼の私には見難いですが、孫は食い入るように見ています。画面が小さい分、TVへ繋げる事で大きな画面にすることが出来るのはありがたい。ただ、音声がステレオではないのが少し残念。

lancer99

40歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-06-04

早い対応ありがとうございました。届いて来るのが楽しみです。

がーくん８

28歳

アトピー

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★★★★★
2024-05-04

前から欲しかった。ありがとうございました。

弱スイカ3285

36歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-06-02

セットで購入するには・・・ASSY組立品を探していたんです。見つかってよかったァ。

ここもmama

44歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-20

今回の商品には出来もよく重量感もあり大変満足しています。特に60×40のジオラマでも問題なくスムーズに走行できました、ありがとうございました。

basso65

32歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-31

As per usual KATO is great with their products. Excellent detailing and very smooth ride. I have an E5 so it's great to run them together.

hellokic

40歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-06

安くていいもの！！！楽天最安値です！！！

くまこ1604

48歳

アトピー

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★★★★★
2024-05-29

ＪＲ２０９系３０００番台は１９９６(平成８)年４月に登場。(東京臨海高速鉄道７万形電車とほぼ同じ時期に登場しています。) 最初の１編成(ﾊｴ61編成)のみ川崎重工製(妻面に特徴的なリブが存在する。)で後の3編成(ﾊｴ62〜64編成)は総合車輛製作所製(旧東急車輛製造)となっています。製品は０番台の流用仕様(初期型)の為、妻面にリブのあるハエ６１編成(川崎重工製)がプロトタイプです。(また、クハ２０８形３０００番台には存在しないはずの掃除機ＣＰが付いている為、撤去加工が必要です。実車は２０９系の分類では中期製造グループに入ります。中期車以降、先頭車からＣＰは消えています。プラ用ニッパーでバッサリ切断するのが手取り早いでしょう。) 前回製品(確か２００１年夏季発売だったような…)では限定品扱いでしたが、今回からノーマル製品化しグレードダウン。しかし、モーターがフライホイール化する等、現在の水準に格上げされています。(１１年の時を得て再び製品化です。マイクロエースのハエ７２編成と並べると、より良い雰囲気に。最も出来栄えはTOMIXのほうが断然に◎ですが…) 地元の車輛ゆえ欠かせない製品と云えます。(行先…悩みに悩みましたが、結局は高麗川行としました。設定は八王子発です。八高線ｵﾝﾘｰ運用で折返しは回送で自走で川越車輛ｾﾝﾀｰまで戻ります。一応、夜の運用という事で…ワンマン表示を勝手に付けてみたりする。川越/八高線、是非ワンマン運転化を推薦します。ただでさえ無駄が多過ぎる!そもそも、ドアボタンの使い方が間違っている！)

GT7733

36歳

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